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许家印贾跃亭和解背后:FF北京员工摇摆、挣扎、反转

来源: 启阳路4号  时间:2019-01-09 10:01  字号选择:

2018年的最后一天,恒大与FF的爱恨情仇年度大戏突然落下帷幕。双方宣布达成和解,撤销所有现有诉讼,并放弃所有未来诉讼的权利。

凤凰网财经启阳路4号独家调查发现,双方“正式分手”后,FF最重要的北京公司员工经历了摇摆、挣扎后,从最初倾向于恒大,到最终选择了继续留下。

许家印和贾跃亭分道扬镳,贾跃亭的造车梦将何处安放?

分手后员工面临选择

2018年12月31日,FF与恒大健康分别发布声明表示与对方达成了新的合作协议。恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权,并100%持有FF香港,FF香港持有FF在中国的所有资产,包括FF中国分公司和恒大法拉第等相关公司。FF获得对外融资的权利,恒大健康则保留对FF的投资权利。各方同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

凤凰网财经启阳路4号获得的员工内部信中,FF对“和恒大分家细节”进行了阐述:“根据和解协议,FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产,包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益。”

“分家的其它事项明确说明了,难题和悬念在于员工站队问题。恒大和FF协议结果是,在国内员工去留问题上,充分尊重个人意向。”一位FF北京员工表示。

启阳路4号注意到,自恒大入局后,FF北京分公司睿驭汽车(北京)有限公司(下称“FF北京公司”)是国内与美国FF和贾跃亭连接最紧密的一家公司,公司主要以技术研发为主,掌握着FF造车的一些核心技术。很多员工还经常往返美国开会交流,见到贾跃亭也是常事。

“他不摆架子,有梦想,从不亏待员工。”多数员工对贾跃亭的评价是积极正面的,语气中还带着崇敬。

在恒大和FF分道扬镳后,FF北京公司员工面临着去留的选择。

1月2日,FF北京公司的人事部门通知了第一批员工商谈去留问题。HR态度比较强势,提出“员工可以自己选择去留,留在FF的员工可以继续享受期权,原有工资待遇不变,如果想去恒大需要FF同意了才行。”人事负责人还强调,恒大方面不会派高管来协商。

当日,人事部门又约了第二批FF北京公司员工商谈。不过,措辞却有所变化,人事部门强调恒大方面会派高管来和员工协商。

第二天,恒大派了一个负责人来到FF北京公司与员工见面。其解释道,之前没有来和大家见面是因为不想干扰员工的决定,如果多数员工愿意签约恒大,恒大会在北京找一个新的办公地。如果少数签约恒大,则需要前往广州办公。恒大方面也提到,保证工资不会受影响。

“恒大的签约意愿不是很强,派来的人也不是高层,态度也不是很热情。所以,如果我们去恒大,姿态也会比较低。”FF北京分公司员工张高(化名)说道。

一位FF员工说道,恒大应该更看重广州和上海分公司,因为广州是恒大的老基地,上海团队一直专注造车,有比较基础的造车技术。恒大想造低端大众车,所以赢得上海团队至关重要,而北京这边更多是一些硬件研发提供给供应商,虽然技术更核心,但在恒大可能无太大“用武之地”。

“上海团队之前也选择去恒大,但听说贾跃亭也派人去协商,不知道结果怎么样。”一位员工说道。

大多数员工最初选择恒大

不过,即便恒大方面态度不佳,FF北京分公司在1月3日当晚的投票结果却是意料之外。

张高向启阳路4号表示,FF北京公司技术团队有不同职能部门,但是整个技术体系联系都非常紧密,如果团队分散了,很难做成事儿。所以,在决定团队去留前,公司制定了一个规则——抱团取暖,即根据投票结果,决定整个团队去留,少数服从多数。

“面包和理想,最终多数人选择了面包。”张高(化名)说道。1月2日,经过一轮员工投票后,根据投票结果,FF北京分公司睿驭汽车(北京)有限公司(以下简称:FF北京公司)员工确定了最终去向,100多人计划离开FF,加入恒大。从投票来看,只有零星几人坚持去FF,这个结果让张高始料未及。

一位员工认为,除了基于面包的考虑,团队选择去恒大,主要还是高层处理事情不周。一位知情人士称,在人事部门召集员工商谈之前,贾跃亭的姐姐贾跃芳向FF北京公司要了一份核心员工名单。这个消息传出后让员工感到不安,大家非常担心被裁员。另外,FF人事部门对于员工的工资问题也没有确切的答复。

 “这个结果对FF非常不利,本来已经四面楚歌,现在更是内部信心大挫。”一位FF员工说道。

“结合美国的情况,北京员工最怕发不了工资,降薪或者停薪,毕竟大家还要养家还房贷。所以,选择了恒大。”张高说道。

原本以为,一切尘埃落定,张高也做好了签约恒大的准备。然而,1月4日,结果又一次反转。“领导‘消失’了一天,回来就通知团队留在FF,并承诺工资照发,不受影响。”

周末刚过,1月7日的周一早晨,部分FF北京公司员工就开始换签合同,此前恒大和FF互撕期间,部分员工在恒大相关负责人的游说下签约了恒大。

剧情之所以反转,张高认为主要原因还是贾跃亭亲自发话了,贾跃亭通过北京公司领导传话,保证员工工资到位,“多数员工都是曾经乐视汽车的老人,对贾跃亭比较信任,既然工资有着落,大家为何还要委屈求全去恒大呢”。

“真的像一出舞台剧,我们是剧中人,非常有趣的一个故事,寥寥数语可惜了。”签完新合同后,张高调侃道。

许家印赚了还是亏了

从2018年6月25日恒大正式宣布投资FF,到10月7日恒大将双方矛盾公之于众,再到12月31日FF与恒大健康分别发布声明表示与对方达成了新的合作协议,恒大投资FF在半年内剧情就曾多次反转,可谓是2018的年度大戏之一。

从12月31号的声明来看,双方“戏精”角色或暂告一段落。那么,这次投资,金主爸爸许老板到底是赚了还是亏了?

2018年,6月25日,恒大发布公告称,恒大集团将以67.46亿港元(约合8.5亿美元)收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东,管理层持股22%,FF原股东持股33%。

早在2017年11月30日,时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立了一家新公司Smart King。其中,时颖公司同意出资20亿美元获取合资公司45%股权。但20亿美元并未完全到账,恒大健康6月25日的公告显示,时颖公司已向Smart King Ltd投入8亿美元。根据协议,恒大健康将于2019年12月31日之前、2020年12月31日之前分别投资6亿美元和6亿美元。


恒大和FF”联姻”后公布的FF的股权新结构图

然而,双方蜜月不到4个月就开始闹“分手”。10月7日,恒大健康一纸公告将双方“不睦”公之于众。恒大健康称,支付给贾跃亭实际控制的FF的8亿美元已基本用完,对方要求再提前支付7亿美元。同时,贾跃亭方面已于10月3日提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。

FF则称,2018年7月,恒大主动提出签署原投资协议的补充修订协议(三方协议),并同意在原合约约定日期之前,进一步向FF提供资金保障,包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿。

一名知情人士称,此前恒大第一笔投资的8亿美元并未完全给贾跃亭,目前花了不到5亿美元,且部分资金花在了在国内,比如用作南沙拿地等。

最终这场纷争在2018年最后一天落下帷幕,FF和恒大正式开始“分家”。FF内部邮件中提到分家细节称,FF中国将把南沙工厂的厂房和土地移交给恒大健康。相对应的是,恒大将会把全部专利、设备、商标和原有团队归还FF。为了把南沙工厂顺利移交给恒大健康,FF把持有南沙相关资产的FF香港移交给恒大健康,但是FF香港的名字将会变更,FF或者Faraday Future的字样不能用于FF香港的新名称。

根据12月31日公布的“和解协议”,双方同意撤销现有的所有诉讼。据协议称,恒大持有32%的FF优先股权,并100%持有FF香港。同时,双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押。此外,双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。

对比前后两版协议,恒大原本投资20亿美元获取合资公司45%股权计划(间接获得FF美国和中国45%的股权)泡汤,实际上投资仅8亿美元,获得32%的FF优先股权,并100%持有FF香港,以及南沙工厂的厂房和土地。

此外,从恒大健康股价在恒大投资FF期间一度暴涨。Wind数据显示,2018年6月25日前,恒大健康股价仅有4.6港元,8月曾经暴涨至17.64港元,10月也曾跌至不足7港元。12月31日,恒大健康收于10.3港元,和恒大入股FF之前相比,股价暴涨124%,而2018年香港恒生指数跌了15%。

那么,和平分手后的贾跃亭获得了什么?最核心的是保住了控制权。贾跃亭此前在邮件中也多次提到:“恒大投资FF,我只提了一个要求,那就是绝不能出让公司控制权,其他的股权和经济利益我都可以做出让步,这是FF的生命线。”

然而,根据此前双方签订的对赌协议,如果FF无法在2018年年底前完成FF91量产目标,或者说一旦恒大认为贾跃亭没有能力履行职责,那么贾跃亭的投票权就将转让给恒大,从而失去对公司的控制。

恒大健康12月31日的公告也提到,FF可以继续融资,此外贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。这意味着贾跃亭不再面临失去控制权的风险了。

不可否认的是,恒大的“雪中送炭”也曾解了贾跃亭的燃眉之急。一名员工也透露,相当于是救命钱,此前造车业务几乎停滞不前。资金进来不久,FF很快进行了扩张,比如广东拿地建厂,北京方面还扩招了30%至40%的人员。

“我们对未来依然有信心,感谢当初恒大的帮助。”一位FF美国员工对启阳路4号表示。

许家印和贾跃亭的造车梦

自投资FF开始,许家印就多次表态自己的造车梦,称恒大要转型,看好新能源车前景,看好FF的造车技术。

在2018年3月26日的恒大业绩会上,许家印首次提出积极探索高科技产业,逐步形成以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,高科技为龙头的产业格局。4月初,恒大与中科院达成战略合作,标志着恒大正式进军高科技产业。恒大计划在未来十年,投资1000亿,重点进入生命科学、航空航天、新能源、现代科技农业等领域。

在宣布投资FF后,恒大在造车领域的布局加快,包括成立恒大法拉第集团和设立多家汽车相关公司等。2018年9月,通过股权转让和增资,恒大集团以144.9亿元的代价,持有广汇集团共40.964%股权,成为广汇集团的第二大股东。广汇集团是目前国内第一大汽车经销商集团。恒大入股广汇集团表明,恒大在汽车领域目标不仅要投资造车环节,还瞄准销售、渠道、服务,对汽车产业链进行深度整合。

在与FF“和平分手”后,许家印还会造车吗?“恒大想自己造车,但是造低端大众的新能源车,而不是像FF91的豪华车。”一位恒大法拉第员工说道。

另一位FF员工认为:许家印之所以撤资,部分也因为和贾跃亭理念不合。贾跃亭想造高端豪华车,对技术要求很高,成本也很高。但许家印想造的是大众都能消费的廉价车,快速实现市场化。

“不过,受经济下行压力以及消费降级等因素影响,2018年下半年汽车行业整体销售不理想,行业出现了一些新的变化。所以,我们也怀疑许家印此时造车的决心。”张高说道。

相比许家印,贾跃亭的造车梦更是“骑虎难下”。

“目前,只有把车造成功了,贾跃亭才能掰回这一局。他把所有希望都放在了造车上,一方面为了还债,一方面希望重新扬名。”一位FF员工表示。

FF在声明中称,新合作协议签署后,FF股权融资和债权融资将会快速推进。股权融资方面,此前多家来自全球各地的投资人对FF表达了投资意向,数家投资人已经启动了尽职调查;债权融资方面,由于全部资产保全已经解除,因此也有望取得突破性的进展。FF A轮融资投前估值24.5亿美元,投后估值调整为32.5亿美元。

不过,FF方面目前并没有公布任何一家潜在投资人的信息。同时,恒大健康的公告还透露了FF的财务情况,截至2018年5月30日,合资公司及其子公司未经审计账面值约为1.11亿美元,2016年和2017年分别亏损约5.7亿美元、3.4亿美元。

“目前FF还有1500万美金可以支配,具体会怎么用还不清楚。”一位FF员工透露。

1月7日,乐视控股所持的北京财富时代置业有限公司100%股权正式在阿里司法拍卖平台上开拍,23亿起拍,4.5万次围观无人出价,最终流拍。

许家印撤资了,贾跃亭的故事还在继续,造车梦将如何安放? 

来源 |  启阳路4号

关键词:许家印 贾跃亭 FF 
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